POM注塑模具用什么钢材

POM（聚甲醛）又称赛钢，是高结晶度、高刚性工程塑料，凭借优异的耐磨性、耐疲劳性和尺寸稳定性，广泛应用于精密齿轮、汽车零部件、电子外壳等高端产品注塑。但 POM 高温注塑会分解出甲醛、甲酸等酸性气体，易腐蚀模具，且制品多要求高精度、高光洁度，因此模具钢材选型至关重要。核心原则是优先选用耐蚀、耐磨、高韧性、易抛光的钢材，结合生产批量与产品要求合理匹配，才能延长模具寿命、保证产品质量。

一、选型核心痛点

POM 注塑模具钢材选型，核心是解决三大关键痛点：一是酸性气体的腐蚀问题，避免模具型腔出现锈点、麻点；二是产品高精度要求的尺寸稳定性，减少模具变形；三是高频注塑及摩擦带来的耐磨性，延长模具使用寿命。按性价比和适用场景，可将钢材分为四大类别，覆盖全生产需求。

二、经济型钢材（中小批量、低成本）

适合中小批量、普通外观、低精度 POM 制品，核心优势是成本低、易加工，适配预算有限的小型生产场景，主流牌号有 3 种。

P20、718H 是常用普通预硬钢，预硬硬度 HRC 28–32，加工难度低，成本仅为不锈钢的 1/3。但不耐酸性腐蚀，潮湿环境易生锈，仅适合模次≤30 万、干燥车间、外观要求不高的产品，如塑料卡扣、低端玩具配件。

NAK80 属于预硬镜面钢，硬度 HRC 38–41，抛光可达 #6000，防锈性优于 P20，适合模次≤50 万、中等外观要求的制品，如普通电子外壳，性价比介于普通预硬钢与不锈钢之间。

三、通用主力钢材（中批量、精密高光）

是 POM 模具首选，兼顾耐蚀、耐磨、抛光性和性价比，覆盖大部分生产场景，主流牌号为 S136H、1.2316 预硬钢和 TS400。

S136H 是马氏体不锈钢，硬度 HRC 30–35，耐蚀性强，可抵抗 POM 分解气体侵蚀，抛光达 #8000，尺寸稳定，适合模次 50–100 万的精密高光制品，如精密齿轮、高端电子配件，是目前最常用牌号。

1.2316 预硬钢性能与 S136H 相近，耐蚀性略优，适合潮湿环境；TS400 硬度 HRC 38–41，尺寸稳定性更优，模具寿命比普通不锈钢提升 30%，适配高精度 POM 件。

四、高端长寿命钢材（大批量、高精密）

适合大批量、高精密、高耐磨、高光镜面制品，核心优势是高硬高韧、耐蚀性极强，可长期连续生产，主流牌号包括 S136（淬火）、LG 模具钢和 TS520。

S136 淬火后硬度 HRC 48–52，抛光达 #12000，适合模次≥100 万的光学级制品，但韧性一般，尖角需做圆角处理。LG 模具钢硬度 HRC 54–58，韧性优异，解决高硬钢材易崩裂问题，适配 POM 齿轮等易受力产品。TS520 耐蚀性极强，260℃下热稳定性好，适合汽车发动机周边高要求零部件。

五、特殊场景钢材（玻纤增强 POM）

玻纤增强 POM（玻纤含量≥20%）硬度高，注塑时会强烈磨损模具，需选用高耐磨、抗热疲劳的热作模具钢，主流牌号为 H13 和 SKD61。

两种钢材淬火后硬度 HRC 48–52，耐磨、抗热疲劳性优异，能抵抗玻纤颗粒冲刷，适合大批量生产高强度制品，如工程机械设备配件、高强度 POM 齿轮。

六、选型关键原则

必选耐蚀钢材：潮湿环境优先选用 S136 系列、1.2316 等不锈钢，避免普通预硬钢被酸性气体腐蚀；

按产量定硬度：小批量用预硬钢，大批量用淬火高硬钢；

精密件优先镜面钢，保证表面光泽和尺寸精度；

齿轮、尖角件优先高韧性钢，防止崩裂。

七、选型总结

常规 POM 件优先选 S136H（性价比最高）；精密高光件选 S136 淬火或 LG 模具钢；玻纤增强 POM 选 H13/SKD61；小批量低成本选 NAK80（干燥环境）。合理选型能延长模具寿命、稳定产品质量，降低维护成本和不良率，提升生产效率。