汽车电动尾门推杆套注塑模具

汽车电动尾门推杆套注塑模具,是专门用于生产汽车电动尾门推杆套的工具。借助注塑工艺,把加热熔融的塑料注入模具型腔,经冷却定型后得到所需的推杆套,在电动尾门系统中发挥保护、导向等功能。1. 结构组成成型部件:由凸模(型芯)和凹模(型腔)构成,负责塑造推杆套的外形与尺寸。浇注系统:涵盖主流道、分流道、浇口和冷料穴,作用是引导塑料熔体进入型腔并储存冷料。导向机构:一般由导柱和导套组成,能在合模时让动模与定

汽车电动尾门推杆套注塑模具,是专门用于生产汽车电动尾门推杆套的工具。借助注塑工艺,把加热熔融的塑料注入模具型腔,经冷却定型后得到所需的推杆套,在电动尾门系统中发挥保护、导向等功能。

1. 结构组成

  1. 成型部件:由凸模(型芯)和凹模(型腔)构成,负责塑造推杆套的外形与尺寸。

  2. 浇注系统:涵盖主流道、分流道、浇口和冷料穴,作用是引导塑料熔体进入型腔并储存冷料。

  3. 导向机构:一般由导柱和导套组成,能在合模时让动模与定模精准对合。

  4. 脱模机构:像推杆、推管等形式,用于在开模后将成型的推杆套推出模具。

  5. 冷却系统:通过模具内的冷却水道,利用循环水带走热量,加快塑料冷却。

  6. 温控系统:与冷却系统协同控制模具温度。

  7. 排气系统:通过排气槽等排出型腔内气体,避免成型缺陷。

2. 设计要点

  1. 制品分析:仔细研究推杆套结构、尺寸及精度等,确定关键尺寸公差。

  2. 材料选择:挑选具备良好强度、耐磨性等的材料,比如 H13 钢。

  3. 浇注设计:合理确定浇口位置与形式,控制熔体流动,减少缺陷。

  4. 冷却优化:依据制品特点优化冷却水道布局,保证冷却均匀。

3. 制造流程

  1. 模具设计:运用 CAD/CAM 软件进行三维建模和二维图纸绘制,精确规划模具结构与各部件尺寸,为后续制造提供准确蓝图。

  2. 采购:采购符合质量标准的模具钢材等原材料,并严格检验,确保材料性能满足模具制造要求。

  3. 加工:综合运用铣削、车削、电火花加工、线切割等多种机械加工工艺,对模具各部件进行精细加工,严格保证尺寸精度和表面质量。

  4. 热处理:对模具关键部件进行热处理,如淬火、回火等,改善材料的力学性能,提升模具的硬度、耐磨性和使用寿命 。

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