橡胶材料在汽车、航空航天、轨道交通等领域的动态密封、减振缓冲部件中应用广泛，橡胶动态性能测试模具 橡胶耐介质测试模具 橡胶疲劳测试模具直接决定装备的可靠性与服役周期。一、核心测试模具技术维度（一）材料选择与设计模具主体材料橡胶测试模具需在复杂工况下保持稳定性与耐用性，4Cr13 马氏体不锈钢是行业公认的主流选择，其硬度可达 HRC50-55，兼具良好的耐腐蚀性与耐磨性，能在油、酸、碱等介质环境中长
2025-10-14 橡胶测试模具
橡胶材料的力学性能是评价其工程应用价值的核心指标，其中压缩强度、回弹性能和磨耗特性直接决定产品的使用寿命与可靠性。当前橡胶测试模具体系已形成多元化品类，除橡胶压缩强度测试模具、橡胶回弹性能测试模具、橡胶磨耗测试模具外，橡胶撕裂强度测试模具、橡胶热老化测试模具、橡胶介电性能测试模具等也在不同应用场景中发挥重要作用。随着橡胶工业向高性能化、功能化发展，各类测试模具正共同朝着模块化、智能化方向演进，为材
2025-10-13 橡胶测试模具
橡胶制品的质量验证依赖于多元化的橡胶测试模具体系，从评估户外耐用性的耐臭氧老化橡胶测试模具、验证动态工况可靠性的动态疲劳橡胶测试模具，到保障化工场景适配性的耐油腐蚀橡胶测试模具，各类模具共同构建了橡胶性能检测的核心框架。其中，精密橡胶测试模具、低温耐候橡胶测试模具、高温橡胶测试模具作为应对高精度、极端温域场景的关键设备，直接决定了汽车、医疗、新能源等领域核心橡胶部件的性能判定准确性。一、核心橡胶测
2025-10-12 橡胶测试模具
橡胶制品广泛应用于汽车密封系统、医疗输液耗材、新能源电池密封圈等关键领域，其力学强度、硫化充分性、物理稳定性直接决定终端产品的安全性能与使用寿命，精准检测则是保障这些核心指标达标的关键环节。橡胶力学测试模具、橡胶硫化测试模具、橡胶物理性能测试模具构成了检测环节的三大核心装备：力学测试模具为拉伸强度、断裂伸长率等力学指标提供标准形制试样，硫化测试模具实时捕捉胶料硫化反应中的扭矩、温度变化规律，物理性
2025-10-11 橡胶测试模具
在橡胶制品生产全流程中，测试模具是验证材料力学性能、老化特性及可靠性的核心工装，其中直角型、圆弧型、标准型模具与哑铃型、环形、平板型橡胶测试模具共同构成了覆盖主流测试需求的工装体系，直接影响检测数据的准确性与产品质量的稳定性。一、核心橡胶测试模具技术特性1. 哑铃型橡胶测试模具（1）结构设计特点哑铃型模具核心用于制备拉伸性能测试试样，模腔采用 “夹持端 - 过渡段 - 有效测试段” 三段式结构：夹
2025-10-10 橡胶测试模具
橡胶检测专用模具是保障橡胶材料性能测试准确性的核心装备，其中哑铃型橡胶测试模具、环形橡胶测试模具、平板型橡胶测试模具作为关键执行部件，分别适配不同形态试样的制备与检测，而橡胶性能测试模具、橡胶试样制备模具、橡胶检测专用模具三者形成 “制备 - 测试 - 验证” 的完整技术链条，直接决定试样一致性与检测数据可靠性。一、核心材料技术1、模具基体材料特性共性要求：热阻≥300℃、硬度≥HRC50、耐磨性
2025-10-09 橡胶测试模具
在橡胶材料质量管控与性能验证中，橡胶拉伸测试模具、橡胶硬度测试模具、橡胶压缩永久变形测试模具是三大核心设备，广泛适配医用橡胶测试模具、汽车密封件测试模具、O 型圈测试模具等场景需求，直接决定检测数据的精准性与产品质量稳定性。一、橡胶拉伸测试模具橡胶拉伸测试模具主要用于检测橡胶材料的拉伸强度、断裂伸长率等关键性能，是评估橡胶抗撕裂、抗疲劳能力的基础设备，技术要点如下：1. 标准合规要求需严格遵循主流
2025-10-08 橡胶测试模具
一、PBT 材料特性及预处理规范1.1 核心材料属性PBT 作为结晶型工程塑料，机械强度与耐热性优异，但加工敏感性较高：常规收缩率为 1.5%-2.5%，成型后仍有少量后续收缩；高温下易水解，超过 275℃长时间加热会分解变脆，需严格控制加工温度。1.2 成型前预处理工艺干燥是 PBT 加工的关键前置步骤，直接影响制品质量。标准干燥方案为：温度 120℃，露点≤-20℃，新料干燥 3-4 小时，回
2025-09-30 注塑模具